众志成城抗暴雪 先锋工程三受检

 自2018年1月3日以来，由集团公司承建的垣渑高速TJ-1标黄河特大桥项目所在地，共下了3场雪，其中两场是大到暴雪。大雪天气严重的影响了工期进度，但是黄河特大桥项目却没有因此停下来，反而想方设法进行自救，确保项目施工平稳推进。

1月3日凌晨开始下第一场中雪。为保障混凝土浇筑施工不中断，项目部及时组织人员在栈桥和桥头坡道处负责积雪清除工作，最终顺利完成了6-3#墩的浇筑施工任务。1月3日傍晚，第二场大雪如期而至，降雪一直持续到1月4日中午才停止。项目部再次组织员工开始除雪、除冰工作，并于5日中午12时23分开始7-1#墩混凝土浇筑施工。1月6日中午第三场暴雪突袭，连续大雪导致施工材料无法进场，为保证材料供应项目部又组织人手进山铲雪，用人力为材料运输车辆开辟通道。247省道是运输车辆的必经之路，尤其是18公里长的后河立交桥至石峰峪段，连续弯道多，其中背阴部分约11公里。材料运输车辆能否通行，打通该路段是关键所在。项目部出动4台装载机、8部后勤保障车、60多名员工。装载机完成大面积铲雪之后，员工使用铁锹、竹扫把进行地毯式清扫，并在结冰严重的区域撒上工业盐。经过连续3天的苦战，最终实现全线畅通，材料运输车在9日下午4时顺利进入项目部。

在抗击暴雪的过程中，项目部的“党员突击队”、“青年突击队”充分发挥作用，坚持冲锋陷阵。项目部公务车司机马义忠同志，作为一名老党员，在连续接完现场扫雪人员后，并没有躲在车里取暖，而是带着其他的司机一起投入铲雪任务中。由于多次往返，加上路面结冰，导致油耗增加，致使有辆车的汽油快要见底了。此时该车辆无法安全行驶下山加油，只能去购买散装汽油。连续弯道下山，路况又不好，对驾驶技术要求很高。马义忠同志主动要求驾驶唯一一辆四驱驱动的车，通过半小时的谨慎驾驶，成功的来到县城加油站，完成了购油任务。

前方扫雪拼命干，后勤方面有保障。自收到气象部门发布的暴雪预警之后，项目部食堂就储备了一周的新鲜蔬菜和肉类，保证大雪封山期间，员工的温饱问题能够得以解决。大雪期间，项目部综合办和安全科安排专人在夜间值守，每隔1小时记录一次活动板房和料场料仓房顶积雪情况和雪量，防止房顶被压坏。雪中浇桩期间，机务科给拌合楼水箱仓库装上了棉暖帘，并且用取暖器照射水箱，实时监控水温，保证混凝土的质量。

此次连续的雪天是对项目冬季施工方案的考验，更是对项目应急队伍的一次重大练兵。(徐金亮)