南京分公司渑垣高速黄河特大桥项目进入水中主墩施工准备阶段

目前，南京分公司承建的渑垣高速黄河特大桥项目钢栈桥和施工平台搭设几近尾声，项目重点开始转向水中主墩施工阶段，4月20日开始首桩试桩永久性钢护筒沉设，目前推进至60.2米。项目部紧密围绕永久性生产质量和沉设安全方面布置工作。

永久性钢护筒卷制，卷管设备于5月8日开始调试，预计5月14日调试完毕。单节护筒长13米，内径3米，采用壁厚25mm钢板卷制，重24.245吨。喷砂作业车间设计为可伸缩式密封性车间，防腐涂层采用超强耐磨环氧漆，总厚度分三层喷涂，450μm。计划每天生产1根钢护筒。

计划架设8台120吨龙门吊，已经安装好三台，还有一台正在拼装。目前龙门正在安装监控设备，龙门操作手每天操练、交流，另外辅助施工履带吊已进场6台，50吨2台，55吨1台，80吨2台，135吨1台。项目部于5月5日对起重吊装作业人员进行专项安全培训，龙门班组长针对本项目实际情况，编写《龙门操作规程》。（徐金亮）