云阳大桥左幅1400吨钢结构完成整体浮拖过河施工

4月20日，备受关注的丹阳云阳大桥主桥左幅1400吨斜靠式系杆拱浮拖安装施工顺利完成，这标志着云阳大桥已全面进入主桥施工冲刺阶段。 

据了解，云阳桥主桥为斜靠式系杆拱，长110米，计算跨径108米，主桥钢结构半幅浮拖重量1400吨。钢桥浮拖过河主要是利用浮拖船的浮力平衡钢梁的重力，借助大运河潮水的托举，并通过拖拽装置对半幅钢梁桥进行整体稳步拖拽，直至半幅钢桥整体在对岸落梁。为完成本次施工任务，项目部在河东岸设置拼装平台，用于完成钢桥拼装。同时架设拖拽轨道，采用2台LSD200D-300型连续千斤顶（该顶单行程30cm，行程时间为120秒），通过浮托体系向前移动就位。拖拽主要由支架、滑道及拖拽装置、浮托船、八字锚和安装落梁系统组成。本次浮拖安装施工主要分6大步骤，具体为：浮拖就位、始发水陆支架对接、系杆拱上船、半幅系杆拱整体拖拽施工、接收水陆支架对接、系杆拱就位。

浮拖施工前，项目部、总监办、检测单位、重点办联合完成了全桥钢结构焊缝检测、应力传感器设置、滑移系统、牵引拖拽系统、浮拖船支架系统等关键环节的验收。浮拖过河施工方案通过了相关专家的多次论证。项目部认真组织技术交底和演练，并制订了相关施工应急预案，明确现场每位施工人员和管理人员的岗位职责，为确保完成此次施工任务提供了保障。